中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板，厚度25.0-100.0mm的稱(chēng)為厚板，厚度超過(guò)100.0mm的為特厚板，4.5mm以下的稱(chēng)為薄板。

中厚板還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等

根據(jù)全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)[2008]01號(hào)“關(guān)于下達(dá)全國(guó)鋼標(biāo)委2008年第一批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知”，由冶金信息標(biāo)準(zhǔn)研究院共同起草制定《工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

相互滑動(dòng)的零件會(huì)有磨損，所以耐磨板和行位座的硬度最好高一些，硬度高就耐磨。一對(duì)相互滑動(dòng)的零件最好硬度之間有差別，硬度低的那個(gè)零件要好加工，好更換。

中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片

雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3-1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿(mǎn)足指定工況需求的耐磨性能

據(jù)日本鋼鐵聯(lián)盟公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年3月份日本鋼材出口量出現(xiàn)季節(jié)性增長(zhǎng)，環(huán)比大幅上漲17.6%，同比則略降0.3%，達(dá)到386.0萬(wàn)噸，主要是日本出口商希望在截至3月31日的

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱(chēng)尺寸和密度(過(guò)去稱(chēng)為比重)計(jì)算得出的重量稱(chēng)之為理論重量。這與鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過(guò)程中的允許偏差

盡管今年一季度市場(chǎng)需求不好，但鋼廠出廠價(jià)普遍上調(diào)，且成本漲幅相對(duì)有限，預(yù)計(jì)行業(yè)整體盈利回升的可能性較大。而由于終端市場(chǎng)鋼價(jià)下跌，鋼價(jià)批零倒掛嚴(yán)重，貿(mào)易商虧損壓力加大

截至昨日收盤(pán)，螺紋鋼期貨主力RB1310合約收?qǐng)?bào)3723元/噸，較前日結(jié)算價(jià)重挫90元/噸，跌幅高達(dá)2.36%。鋼鐵上游原料期貨品種也聯(lián)動(dòng)暴跌，焦炭期貨主力J1309合約收?qǐng)?bào)1570元/噸

持續(xù)上升3個(gè)月的社會(huì)鋼材庫(kù)存在本周開(kāi)始下降,按新口徑,本周鋼材社會(huì)庫(kù)存環(huán)比下降1.89%,其中長(zhǎng)材下降2.20%,板材下降1.36%;按原口徑計(jì)算,本周鋼材社會(huì)庫(kù)存環(huán)比下降2.05%,同比增長(zhǎng)10.73%,其中長(zhǎng)材庫(kù)存環(huán)比下降2.40%

責(zé)人介紹，鋼鐵工業(yè)的發(fā)展亟須在關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新上突破。然而，鋼鐵行業(yè)創(chuàng)新體系尚未完善，企業(yè)間技術(shù)壁壘嚴(yán)重，企業(yè)與高校、院所間的合作獨(dú)立分散，人才匱乏也嚴(yán)重制約著企業(yè)自主創(chuàng)新