<small id="2kg0s"></small><strike id="2kg0s"><rt id="2kg0s"></rt></strike>
  • <strike id="2kg0s"><menu id="2kg0s"></menu></strike>
  • zqhxcz.cn-少妇高潮一区二区三区99,美女被免费网站在线视频九色,丰满少妇被猛男猛烈进入久久,亚洲日韩AV无码中文字幕美国

    歡迎您來到興奧鋼材官網! 收藏興奧|網站地圖|在線留言

    興奧偉業

    興奧-10年專注工角槽山東型材供應商

    全國服務熱線:15553177758

    熱門關鍵詞:型材熱軋卷板中厚板

    中厚板
    當前位置:首頁 » 興奧資訊中心 » 行業資訊 » 山東鋼材將在“一帶一路”戰略中發揮多少作用

    山東鋼材將在“一帶一路”戰略中發揮多少作用

    文章出處:責任編輯:查看手機網址
    掃一掃!山東鋼材將在“一帶一路”戰略中發揮多少作用掃一掃!
    人氣:-發表時間:2015-07-15 14:23【

     

    A9F4EB22A53AB85030B55D833566D922.jpg

     

    山東是沿海經濟大省,區位優勢明顯,青島、煙臺、日照等城市都是“一帶一路”的重要節點,因此無論陸上還是海上絲綢之路,山東都處于樞紐位置,都能發揮重要作用。

      山東將結合“一帶一路”戰略實施和中韓、中澳達成自由貿易協議的機遇,一如既往地堅持對內對外開放,不斷提高參與國際競爭與合作的能力。膠東半島要充分利用毗鄰韓日及東南亞的獨特地理位置,努力爭創對外開放新優勢,魯北地區要積極參與首都經濟圈建設,魯南地區要主動融入長三角經濟發展,魯西地區要加強與中部省份的互聯互通,實現共同繁榮。

      主動融入“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略,首先的一條要實現重大基礎設施的互聯互通。為此,山東將圍繞貫穿亞歐大陸橋、直通蒙古俄羅斯,加快渤海跨海大通道建設研究論證,重點推進德龍煙、青日連等鐵路項目建設,推動交通體系融入國際大通道。加快完善青島、日照、煙臺等港口設施和服務功能,發揮鐵水聯運、陸陸聯運的優勢,提供中亞地區的重要出海口,把膠東半島打造成為“一帶一路”的交匯樞紐。積極推動航空公司開辟“一帶一路”國家新航線。

      山東將發揮海洋科技教育、資源產業等綜合優勢,依托山東半島藍色經濟區和青島西海岸新區,健全與東盟、南亞等沿海國家合作交流機制,落實我國關于建設“東亞海洋合作平臺”的倡議,建設若干具有海洋經濟特色的中外合作產業園,努力建設面向東亞、東南亞,具有國際影響力的海洋經濟對外合作示范區。同時,深化中韓地方經濟合作示范區建設,積極爭取在膠東半島開展自貿區試點。

     

     “一帶一路投資建設將使中國鋼材需求躍上新臺階

    大規模的一帶一路投資建設,一定引發同樣巨大規模的鋼材需求。這不僅在于上述投資金額巨大,具有幾十萬億,甚至上百萬億美元的投資潛力,還在于一帶一路投資,所涉及的都是硬邦邦基礎設施建設,這些項目所消耗的鋼材等建設物資強度,要遠高于其它投資項目。比如高速鐵路就是鋼鐵大道,每鋪設1公里復線軌道,需要消耗大約240噸重軌和成百噸的濟鋼中板濟鋼高強板nm400耐磨鋼板等其他品種鋼材;油氣管線,其實就是山東熱板管線鋼;電力輸送線路建設中使用最多的材料也是山東Q345B鋼板濟鋼高強板濟南中板、銅鋁等金屬材料。

    即將到來一帶一路投資乃至亞洲和全球基礎設施建設高潮,究竟需要多少鋼材?目前還沒有準確計算,但根據中國以往經驗,每億元(人民幣)固定資產投資需要消耗2000噸鋼材。又由于高速鐵路、港口、油氣輸送管線、電力工程等單位耗鋼強度明顯高于一般固定資產投資,如每億元(人民幣)鐵路基本建設投資約拉動鋼材需求3300多萬噸,高出平均投資耗鋼量65%。據此保守估算,如果未來國內各省市一帶一路基礎設施規模達到10萬億元人民幣,需要消耗鋼材超過3億噸;如果未來10年內,亞洲基礎設施投資需要8-10萬億美元,折算人民幣50-60萬億元,需要消耗(濟南鋼板)鋼材15億噸左右,每年需要1億多噸鋼材;如果到2030年全球基礎設施投資57萬億美元,折算人民幣350萬億元,需要消耗鋼材超過70億噸,每年需要消耗鋼材至少4億噸。

    大規模的投資建設,將使得一帶一路區域內山東鋼板  需求顯著提升。據中國冶金報測算,目前涉及一帶一路26個國家和地區內,人均鋼消費量為101.6公斤,粗鋼消費總量為2.7億噸。2014年,我國向這26個國家和地區出口鋼材3449萬噸,占其鋼材消費量的12.7%。未來30年,這些國家和地區人均粗鋼消費量若能達到目前世界人均水平235公斤,則將有3.6億噸的增長空間。

    由此可見,一帶一路投資建設的大規模展開,不僅可以為全球經濟增長,為中國經濟增長提供強大需求動力,還可以為中中國鋼鐵工業,提供新的強大需求。這個需求,既包括國內投資建設的建筑鋼材需求,也包括山東鋼板消費客戶,即建筑承包工程所拉動的建筑鋼材需求和施工機械、機車車輛等用鋼需求。雖然一帶一路投資建設所涉及的工程項目不可能都由中國企業承包建設,世界主要國家如日本、德國、美國等,都要分享這塊蛋糕中的很大部分。但是,只要這些工程開始了施工建設,就必須消耗鋼材。考慮到目前世界鋼材生產能力的很大部分已經集中到了中國山東、華北地區,暫時過剩的鋼鐵產能也主要在中國山東、華北地區,但是因為山東鋼板,華北鋼材價格的較強競爭能力,因此一帶一路建設和全球基礎設施投資所產生的巨大鋼材需求,其中的很大部分要由中國鋼鐵企業山鋼集團予以滿足,由此產生對于中國鋼材需求的強大拉動。2014年,全國鋼材直接出口量為9378萬噸,比上年增長50.5%;今年前6個月鋼材出口量為5240萬噸,同比增長27.8%。預計全年鋼材出口量將過億噸。再考慮到同等數量的機電產品出口所帶動的間接出口,估算2015年中國鋼材出口可以接近或達到2億噸。隨著今后一帶一路建設全面展開,其乘數效應潛力如果能夠全部發揮實現,對于中國鋼鐵企業所催生的鋼材需求還會進一步增加,不排除其出口峰值(含間接出口)達到或超過3億噸的可能。受其推動,中國全部鋼材需求將會再上一個新臺階,達到10億噸或者12億噸規模水平。

    四、一帶一路建設鋼材需求提供世界各國巨大機會

    一帶一路建設和即將到來的亞洲和全球基礎設施建設高潮,所產生的巨大鋼材需求及冶煉原料和能源需求,對于澳大利亞、巴西、俄羅斯、非洲諸國等資源國家而言,無疑是一個福音。對于擁有高質量機電裝備、高新技術和強大施工能力的發達國家,如美國、德國、日本、英國、法國等國企業,也都是巨大機會,更是濟南興奧偉業鋼管有限公司巨大機會。

     

     

    此文關鍵字:中厚板 角鋼 H型鋼 中板
    国产亚洲综合99久久系列| 国产精品一区久久精品| 久久国产香蕉一区精品蜜桃| 国产SUV精品一区二区6| 大地资源影视免费观看| 久久免费国产精品电影网| 国产精品无码免费看一区二区| 欧美激情A∨在线视频播放| 久久久久精品国产亚洲AV| 国产亚洲午夜精品a一区二区|